当前标签：汽车售后

• 终身质保“强制4S店保养”现松动，修理厂借“外修证明”抢客户的时机到了？

  

  任何政策都有其“游戏规则”。主机的“终身质保”也未必能真正锁住所有客户，修理厂抓住规则漏洞，也可以抢得一杯羹。[详细]

  2025-05-27

• 保险公司要求事故车维修5年质保，修理厂为何愿签约沦为“赌徒”？

  

  维修企业用“赌”的办法来应对超长质保，不但改变不了被动应付的地位，还可能涉嫌违法。[详细]

  2025-05-27

• 海宝养车、中裕集团、桐庐一修、欧亚米修、上海实田…他们为什么都选择「二刷胖东来」？

  

  ...[详细]

  2025-05-27

• 最大4S集团布局三电专修连锁，目标500家，新能源售后市场打响“卡位战”？

  

  所有售后的钱，中升都想赚。而随着4S集团入局，会给新能源售后市场带来怎样的突破？其经销商会效仿跟进吗？[详细]

  2025-05-29

• 32年汽修老炮破局实录：加盟驰加次月即盈利，怎么做到的？

  

  经营开始掉队的传统汽修厂加快转型步伐，依托驰加标准化体系、米其林高端客群以及“轮胎+底盘”特色业务模式，实现第二个月盈利，进店量提升50%，成功突破行业低价竞争困境，打造可持续盈利新标杆。[详细]

  2025-05-29

• 新能源维修技师缺口82万人，月薪万元却不容易？

  

  目前新能源维修技师仅10万从业人员，面临82.4万人的缺口。新能源售后人才问题怎么解？[详细]

  2025-06-04

• 奔驰削减100+经销商、多家宝马4S店遭车主维权、事故车维修要求5年质保...传统锁客模式正失效？丨5月看点

  

  奔驰计划削减100+经销商，主机厂降本，渠道深化。压力给到4S店，继新车无法上牌之后，保养套餐、维修储值兑现也出现困难。大量车主维权事件背后，车后生态如何重塑？[详细]

  2025-06-04

• 打造全能“性价比”连锁！「嘉实多汽车服务尊享店」首批合作商怎么说？

  

  「嘉实多汽车服务尊享店」所展现出的，是一个基建完善，业务兼容，且重视资源，持续进化更新的汽服生态系统。现「嘉实多汽车服务尊享店」诚邀合作开店火热进行中。[详细]

  2025-06-04

• 车均保费4300元、承保亏损2200万、被车主投诉拒保…比亚迪车险为何仍被看好？

  

  “肥水不流外人田”。随着车企从“卖产品”转向“运营用户”，保险的竞争本质也在升级——每张保单不再是孤立交易，而是绑定用户全生命周期服务的神经末梢。[详细]

  2025-06-09

• 4S身处痛苦拐点，连锁服务被内卷裹挟，他们在“躺平”和“焦虑”中，选择了学习！

  

  ...[详细]

  2025-06-09